Рабочая программа

1. Содержание

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

 

 

УТВЕРЖДАЮ:

 

Декан УПП

___________Суханов Г.И.

 «____»__________2012 г.

 

 

 

 

 

 

 

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

 

С3. Б.30.  Транспортные коридоры     

 

Направление подготовки 190401.65 Эксплуатация железных дорог _______________________

 

Специализация Грузовая и коммерческая работа________________________________________

 

Квалификация выпускника _Специалист_____________________________________________

 

Нормативный срок обучения  5 лет__________________________________________________

 

Форма обучения  Очная_____________________________________________________________

Факультет _Управление процессами перевозок_________________________________________

 

 

Кафедра Управление эксплуатационной работой________________________________________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИРКУТСК

2012 г.


1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

Целями освоения учебной дисциплины «Транспортные коридоры» являются: изучение системы национальных и международных транспортных коридоров  и  особенностей технологии организации системы грузо- и товародвижения по международным транспортным коридорам.

Задачами освоения учебной дисциплины «Транспортные коридоры» являются: получение знаний о действующих и проектируемых транспортных коридорах, развитии логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров, взаимодействии нескольких видов транспорта в транспортных узлах.

 

 

2. МЕСТО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП

Учебная дисциплина «Транспортные коридоры» входит в базовую часть профессионального цикла.

Содержание дисциплины «Транспортные коридоры» является логическим продолжением содержания дисциплины «Общий курс транспорта» и служит основой следующим дисциплинам: «Основы логистики», «Основы проектирования инфраструктуры мультимодальных перевозок», «Технико-технологическое обеспечение мультимодальных перевозок», «Взаимодействие видов транспорта».

 

3. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

Процесс освоения дисциплины «Транспортные коридоры» направлен на формирование следующих компетенций

Код

компетенции

Наименование компетенции

ПК-37

Способность к разработке проектов и внедрению современных логистических систем и технологий для транспортных, промышленных и торговых организаций, а также технологии интермодальных (мультимодальных) перевозок.

ПК-44

Готовность к применению математических и статистических методов при сборе и обработке научно-технической информации, подготовке обзоров, аннотаций, составлении рефератов, отчетов и библиографий по объектам исследования, готовностью к участию в научных дискуссиях и процедурах защиты научных работ различного уровня, к выступлениям с докладами и сообщениями по тематике проводимых исследований.

ПСК-3.3

Готовность к разработке экономически обоснованных предложений по развитию инфраструктуры мультимодальных перевозок, их технико-технологическому обеспечению, к выполнению расчетов технико-экономической эффективности концепции грузовой и коммерческой работы.

ПСК-3.4

Готовность к выполнению расчетов по рациональному распределению материальных (транспортных) потоков между различными видами транспорта.

ПСК-3.5

Способность к расчету и согласованию договорных тарифов на выполнение транспортных услуг, построению и технико-экономической оценке альтернативных схем доставки грузов

 

В результате освоения дисциплины «Транспортные коридоры» студент должен достигнуть следующих результатов образования:

знать: систему транспортных коридоров, современные логистические системы, технологии интер/мультимодальных перевозок, основные 

документы, регламентирующие деятельность международных транспортных коридоров.

уметь: выполнять расчеты по рациональному распределению материальных потоков между различными видами транспорта, технико-

экономической оценке альтернативных схем доставки грузов, выбирать оптимальный маршрут следования грузов.

владеть: навыком организации перевозочного процесса в системе транспортных коридоров с учетом знаний о рациональных транспортно-

технологических схемах доставки грузов, основанных на принципах логистики.

 

4. ТРУДОЕМКОСТЬ И СТРУКТУРА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетные единицы, 108 часов.

Распределение трудоемкости дисциплины по видам аудиторных занятий и самостоятельной работы студентов

Виды аудиторной занятий и самостоятельной работы студента

Трудоемкость

в часах

Аудиторные занятия, в т.ч.

54

лекции

18

практические (семинарские) занятия

36

лабораторные занятия

 

Самостоятельная работа студента, в т.ч.

54

подготовка к практическим занятиям

28

подготовка к семинарским  занятиям

 

подготовка к лабораторным  занятиям

 

проработка лекционного материала

9

изучение теоретического материала, выносимого на самостоятельную работу

 

выполнение расчетно-графических работ

 

выполнение домашних заданий

 

выполнение курсового проекта (работы)

 

подготовка к текущему контролю

9

подготовка к промежуточной аттестации – зачет

8

Итого

108

.


5. СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

5.1. Распределение трудоемкости дисциплины по разделам и видам аудиторных занятий, формы текущего контроля

Номер семестра.

Форма

промежуточной аттестации

Номер

раздела

дисциплины

Наименование раздела (дидактической единицы) дисциплины

Код компетенции                          

Распределение трудоемкости

дисциплины по разделам и видам учебной нагрузки(в часах)

Формы текущего контроля

Лекции

Практические/ семинарские

занятия

Лабораторные занятия

Самостоятельная работа

студентов

Всего часов                   

4 семестр

зачет

1

Транспортная система России.

ПК-44

 

2

 

 

2

 

2

Система национальных и международных транспортных коридоров: современное состояние, история развития, проблемы и перспективы.

ПК-44

2

4

 

 

6

Т

3

Методика формирования международных транспортных коридоров (МТК).

ПСК-3.4

 

2

 

 

2

 

4

Интермодальные и мультимодальные технологии организации системы грузо- и товародвижения по МТК.

ПСК-3.4, 3.5

2

4

 

12

18

ИДЗ

5

Проблемы взаимодействия нескольких видов транспорта в транспортных узлах. Концепция управления грузовыми перевозками в транспортных узлах с применением логистических центров.

ПСК-3.4

4

2

 

10

16

ИДЗ

6

Развитие логистической инфраструктуры МТК.

ПК-44, ПК-37

2

6

 

16

24

ИДЗ

7

Развитие транспортно-логистического сервиса.

ПСК-3.5

2

2

 

 

4

Т

8

Международные транспортные коридоры  и национальная безопасность России

ПК-44

2

4

 

8

14

ДЗ

9

Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России» и Транспортная стратегия России до 2030 г.

ПК-44

2

4

 

4

10

ДЗ

10

Значение международных транспортных коридоров для России.

ПК-44

 

2

 

4

6

ДЗ

11

Контейнерные перевозки и МТК.

ПК-37, ПСК-3.5

2

4

 

 

6

Т

Итого часов за 4 семестр

18

36

 

54

108

 

Итого часов по дисциплине

18

36

 

54

108

 

5.2. Лекции

№ занятия

Номер

 раздела

дисциплины

 

Содержание лекции (перечень раскрываемых вопросов)

Методы

обучения

Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины

1

2

2.1. Понятие международных транспортных коридоров (МТК). Цель и задачи создания МТК.

2.2. История развития и основные этапы формирования панъевропейских и евроазиатских

       международных транспортных коридоров.

2.3. Роль МТК в функционировании транспортного комплекса России.

объяснительно-иллюстративная

[1.4] с. 438,

[1.4] с. 439-442,

[1.1],

[2.1].

2

4

4.1. Понятие и классификация мультимодальных и интермодальных перевозок грузов.

4.2. Опыт развития смешанных перевозок грузов в России и обеспечения координации работы видов

       транспорта в крупных транспортных узлах.

объяснительно-иллюстративная

[1.4] с. 308-314,

[1.1].

 

3

5

5.1. Операторы смешанных (интер/мультимодальных) перевозок и их классификация.

5.2. Провайдеры логистических услуг и тенденции развития рынка логистического аутсорсинга.

объяснительно-иллюстративная

[1.4] с. 316-317,

[1.1].

4

5

5.3. Современное состояние и тенденции развития международных смешанных (интермодальных) 

        перевозок грузов по международным транспортным коридорам.

5.4. Логистическая координация и взаимодействие видов транспорта в узловых пунктах и крупных

       общесетевых транспортных узлах.

5.5. Обеспечение конкурентоспособности российских транспортных и логистических компаний на

       рынке международных перевозок грузов.

объяснительно-иллюстративная

[1.1].

 

5

6

6.1. Основные требования к развитию логистической инфраструктуры МТК.

6.2. Развитие сети путей сообщения и обеспечение необходимой пропускной способности российской

       части МТК.

6.3. Параметризация подвижного состава, перевозочных средств и погрузо-разгрузочного оборудования  

       на всем протяжении МТК.

6.4. Формирование в крупных транспортных узлах и морских портах мультимодальных терминальных

       комплексов и логистических центров для приема и переработки грузов, следующих по трассе МТК.

объяснительно-иллюстративная

[1.4] с. 447-454,

[1.1].

 

6

7

7.1. Развитие института логистических посредников – организаторов системы грузо-и товародвижения.

7.2. Создание транспортно-экспедиционных компаний – операторов интермодальных перевозок грузов.

7.3. Формирование интегрированной системы информационно-логистического сопровождения

       интермодальных перевозок грузов.

объяснительно-иллюстративная

[1.4] с. 345-359,

[1.4] с. 469-477.

[1.1].

 

7

8

8.1. Транспорт – решающий фактор обеспечения конкурентоспособности Российской экономики в

       условиях глобализации.

8.2. Геоэкономические проблемы и практические вопросы формирования на территории России

       системы Евроазиатских транспортных коридоров.

8.3. Проблемы развития восточной (азиатской) части МТК № 2 «Запад – Восток».

проблемная

[1.1],

[1.5].

 

8

9

9.1. Подпрограмма «Международные транспортные коридоры».

9.2. Подпрограмма «Развитие экспорта транспортных услуг».

объяснительно-иллюстративная

[2.6].

9

11

11.1. Формирование регулярного интермодального сообщения на маршруте Россия–Германия в рамках

          МТК №2.

11.2. Оценка синергетического эффекта развития контейнерных перевозок.

проблемная

[1.1].

 

 

5.3. Практические (семинарские) занятия

№ занятия

Номер

 раздела

дисциплины

Тема практического (семинарского) занятия.

Содержание занятия

Методы обучения

Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины

1

1

1.1.  «Транспортная система России»:

  1. 1.       Специфика транспорта как отрасли экономики.
  2. 2.       Состояние транспортной системы России и рынка транспортных услуг.
  3. 3.       Интеграционные процессы на транспорте в условиях глобализации мировой экономики

Групповая дискуссия по теме.

[1.4] с. 304-305,

[1.5] с. 17-38.

 

 

2

2

2.4.  «Современное состояние и перспективы развития

          транспортных коридоров на территории России»:

  1. Изучение главного направления  и боковых ответвлений международного транспортного коридора (МТК) №1.
  2. Изучение главного направления  и боковых ответвлений МТК №2.
  3. Изучение главного направления  и боковых ответвлений МТК №9.
  4. Действующие и проектируемые транспортные коридоры России  (транспортные коридоры «Север–Юг», «Транссиб», Северный морской путь).

Работа с интерактивной картой МТК.

[1.4] с. 442-445,

[1.1].

 

3

2

2.5.  «Альтернативные каналы доставки грузов по МТК в обход России»:

  1. 1.       Евразийский транспортный коридор «ТРАСЕКА».
  2. 2.       Евразийский транспортный коридор «Южный».

Работа с интерактивной картой МТК.

[1.1].

 

4

3

3.1.  «Методика формирования международных транспортных коридоров (МТК)»:

  1. Основные требования при формировании транспортных коридоров.
  2. Алгоритм создания МТК.
  3. Критерии выбора транспортных коммуникаций

 

 

 

Репродуктивный

[1.6] с. 441-449.

 

5

4

4.3.  «Интермодальные транспортно-технологические

         системы»:

  1. 1.       Основные принципы функционирования интермодальных транспортных систем.
  2. 2.       Контейнерные и контрейлерные транспортно-технологические системы.
  3. 3.       Расчет сравнительной эффективности различных вариантов перевозок грузов в контейнерах в унимодальном и мультимодальном сообщении.

 

 

 

 

Исследовательский

 

Репродуктивный

 

[1.1].

 

6

4

4.4.  «Преимущества интермодальных и мультимодальных технологий транспортировки и их

          экономическая эффективность»:

  1. 1.       Логистические схемы организации смешанных перевозок грузов с участием различных видов транспорта.
  2. 2.       Сравнение вариантов транспортно-технологических схем с использованием различных вариантов наземного и водного транспорта для доставки в универсальном  контейнере груза из Западной Европы в Японию.

 

 

 

Репродуктивный

[1.4] с. 317-323,

[1.1].

 

7

5

5.6.  «Концепция логистического управления интермодальными перевозками грузов»:

  1. 1.       Сущность и задачи логистического управления товародвижением.
  2. 2.       Методические подходы к логистическому управлению организацией международных смешанных перевозок грузов.
  3. 3.       Зарубежный опыт организации международных смешанных перевозок грузов.

Групповая дискуссия,

проблемный

[1.1].

 

8

6

6.4. «Современное состояние и перспективы развития сети терминальных комплексов и логистических

         центров в крупных транспортных узлах»:

  1. 1.       Современное состояние и перспективы развития терминальных комплексов и логистических центров в Московском транспортном узле.
  2. 2.       Современное состояние и перспективы развития терминальных комплексов и логистических центров в Ленинградском транспортном узле.
  3. 3.       Современное состояние и перспективы развития терминальных комплексов и логистических центров в Горьковском транспортном узле.
  4. 4.       Современное состояние и перспективы развития терминальных комплексов и логистических центров в Новосибирском транспортном узле.
  5. 5.       Современное состояние и перспективы развития терминальных комплексов и логистических центров в Свердловском транспортном узле.

 

 

 

Исследовательский

[1.4] с. 454-457,

[1.4] с. 463-469,

[1.1].

 

 

 

 

9

6

6.5.  «Современное состояние и перспективы развития сети

         терминальных комплексов и логистических

          центров в морских портах»:

  1. 1.       Современное состояние и перспективы развития северных морских портов (Санкт-Петербург, Мурманск).
  2. 2.       Современное состояние и перспективы развития южных морских портов (Новороссийск, Ростов, Астрахань).
  3. 3.       Современное состояние и перспективы развития морских портов Дальнего Востока.

 

 

 

Исследовательский

[1.5] с. 195-214,

[1.1].

 

10

6

6.6. «Развитие региональных и межрегиональных 

         логистических транспортно-распределительных

         систем (ЛТРС) в зоне тяготения к международным

         транспортным коридорам»:

  1. 1.       Основные тенденции и перспективы развития региональных ЛТРС.
  2. 2.       Основные тенденции и перспективы развития межрегиональных ЛТРС.

 

 

 

Объяснительно-иллюстративный

[1.4] с. 445-449,

[1.4] с. 457-462,

[1.1].

 

 

11

8

8.4.  «Об особенностях формирования и развития 

         национальных транспортных коридоров»:

  1. 1.       Роль внутреннего водного транспорта в системе национальных и международных коридоров.
  2. 2.       Проблемы формирования и развития новых МТК на направлении Китай – Казахстан – Россия – Европа.
  3. 3.       Стоимость строительства и принципы финансирования развития системы транспортных коридоров.

 

Проблемный

[1.2] с. 119-129,

[1.1].

 

12

8

8.5.  «МТК в Стратегии развития ОАО «РЖД» на период до

          2030 года».

Дискуссия по теме.

[2.9]

13

9

9.3.  «Формирование единого экономического Евроазиатского

          пространства»:

  1. Единое экономическое Евроазиатское пространство – основа транспортной стратегии государств континента.
  2. Глобальные грузовые потоки и обеспечение конкурентоспособности МТК, проходящих по территории России.

 

Исследовательский

[1.1].

 

14

10

10.1.  «Значение международных транспортных коридоров 

            для России»:

  1. 1.       Экспорт транзитных услуг  – национальный продукт России.
  2. 2.       Наиболее значимые МТК для России (МТК «Запад–Восток» и «Север–Юг»).
  3. 3.       Важность участия России в формировании МТК.

Дискуссия по темам семинара.

 

 

[1.6] с. 419-422,

[1.1].

 

15

11

11.3.  «Экономическая эффективность организации

           контейнерных перевозок грузов в интермодальном и

           унимодальном сообщениях в глобальной системе

           МТК»:

  1. 1.       Расчет экономической эффективности организации регулярного контейнерного железнодорожного сообщения в рамках МТК №2 «Запад – Восток».

 

 

 

 

Репродуктивный

[1.1].

 

16

11

11.4.  «Оптимизация организации международных

           контейнерных перевозок на примере создания

           совместного предприятия».

Разработка конкретных практических ситуаций.

 

[1.1].

 

                                                                             


5.4   Лабораторные  занятия

Лабораторные занятия не предусмотрены.

 

6. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТОВ (СРС)

6.1. Курсовой проект (работа)

Выполнение курсового проекта (работы)  не предусмотрено.

 

6.2. Другие виды СРС, предусмотренные рабочей программой

Номер

 раздела

дисциплины

Виды и наименования СРС

Трудоемкость СРС в часах

Сроки выполнения СРС

Источник задания

на СРС

Выдача СРС, неделя

Сдача СРС, неделя

4.3

1

Подготовка плана, источников литературы к проекту 

на тему «Контрейлерные перевозки» 

2

1

2

[1.1],

[1.4]

4.3

2

Подготовка презентации проекта на тему «Контрейлерные перевозки» 

2

2

5

[1.1], [1.4]

4.4,

5.6

3

Разработка планов рефератов на темы: «Геоэкономические и геополитические предпосылки развития мульти-и интермодальных транспортно-логистических систем»;

«Создание партнерских взаимовыгодных отношений между участниками международных смешанных перевозок на основе компромиссов и согласования экономических интересов».

2

3

4

[1.1],

[1.5],

[2.2],

[2.4],

[2.8].

4.4

4

Подготовка основного текста реферата на тему «Геоэкономические и геополитические предпосылки развития мульти-и интермодальных транспортно-логистических систем»

2

4

6

[1.1],

[1.5],

[2.2],

5.6

5

Подготовка основного текста реферата на тему «Создание партнерских взаимовыгодных отношений между участниками международных смешанных перевозок на основе компромиссов и согласования экономических интересов».

 

2

5

7

[2.2],

[2.4],

[2.8].

5.6

6

Подготовка к дискуссии по темам: «Сущность и задачи логистического управления товародвижением»; «Зарубежный опыт организации международных смешанных перевозок грузов».

2

6

7

[1.1],

[1.2].

6.4

7

Подготовка рефератов по темам семинара №8.

2

7

8

[1.4] c.454-457

[1.4] c. 463-469

6.5

8

Подготовка рефератов по темам семинара №9.

2

8

9

[1.5] c.195-214

[1.1].                

6.6

9

Разработка кроссворда по теме «Международные транспортные коридоры и региональные и межрегиональные логистические транспортно-распределительные системы».

2

9

10

[1.1]-[1.6]

8.4

10

Подготовка реферата на тему «Геоэкономические  и практические вопросы формирования на территории России международных транспортных коридоров».

2

10

11

[2.2],

[2.3].

8.5

11

Подготовка к дискуссии по теме «МТК в Стратегии развития ОАО «РЖД» на период до 2030 года».

2

11

12

[2.9]

9.3

12

Подготовка рефератов на темы: «Транспорт - решающий фактор обеспечения конкурентоспособности российской экономики в условиях глобализации»;

«Транспортная система России в формировании единого экономического пространства евроазиатского континента».

2

12

13

[2.7]

10.1

 

 

 

 

13

 

 

 

 

Подготовка реферата на тему «Международные транспортные коридоры "Запад - Восток" и "Север-Юг" - основа транзитной стратегии России»;

подготовка к дискуссии на тему  «Экспорт транзитных услуг  – национальный продукт России».

 

4

 

 

 

13

14

[1.1],

[1.4],

[1.5],

[2.6].

2.-11.

14

Проработка лекционного материала

9

В течение семестра

 

 

15

Подготовка к текущему контролю

9

В течение семестра

 

1.-11.

16

Подготовка к зачету

8

16

17

 

 

 

Итого часов на СРС

54

 

 

 

 

Перечень тем рефератов

1. Геоэкономические и геополитические предпосылки развития мульти-и интермодальных транспортно-логистических систем.

2. Проблемы формирования глобальной сети интермодальных Евроазиатских МТК.

3. Унификация требований к доставке грузов по МТК.

4. Контрейлерные перевозки.

5. Логистические схемы доставки грузов в смешанном сообщении с участием и без участия операторов (экспедиторов).

6. Создание партнерских взаимовыгодных отношений между участниками международных смешанных перевозок на основе компромиссов и согласования экономических интересов.

7. Зарубежный опыт организации международных смешанных перевозок грузов.

8. Современное состояние и перспективы развития терминальных комплексов и логистических центров в Московском транспортном узле.

9. Современное состояние и перспективы развития терминальных комплексов и логистических центров в Ленинградском транспортном узле.

10. Современное состояние и перспективы развития терминальных комплексов и логистических центров в Горьковском транспортном узле.

11. Современное состояние и перспективы развития терминальных комплексов и логистических центров в Новосибирском транспортном узле.

12. Современное состояние и перспективы развития терминальных комплексов и логистических центров в Свердловском транспортном узле.

13. Современное состояние и перспективы развития северных морских портов (Санкт-Петербург, Мурманск).

14. Современное состояние и перспективы развития южных морских портов (Новороссийск, Ростов, Астрахань).

15. Современное состояние и перспективы развития морских портов Дальнего Востока.

16. Транспорт - решающий фактор обеспечения конкурентоспособности российской экономики в условиях глобализации.

17. Геоэкономические  и практические вопросы формирования на территории России международных транспортных коридоров.

18. Международные транспортные коридоры "Запад - Восток" и "Север-Юг" - основа транзитной стратегии России.

19. Транспортная система России в формировании единого экономического пространства евроазиатского континента.

 

 

7. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Текущий контроль студентов производится в следующих формах:

  • тестирование;
  • подготовка и защита рефератов;
  • выполнение  практических работ;

 

Рубежная аттестация студентов производится согласно календарному учебному графику в следующих формах:

  • тестирование

Промежуточная аттестация по результатам семестра проходить в форме:  устный зачет.

Фонды оценочных средств, включающие типовые задания, контрольные работы, тесты и методы контроля, позволяющие оценить результаты

обучения по данной дисциплине, включены в состав УМКД.

8. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Основная литература

Наименование учебника (учебного пособия)

Авторы

Издательство

Год издания

Объем в стр.

1.1

Международные транспортные коридоры: проблемы формирования и развития.

Прокофьева Т.А., Резер С.М., Гончаренко С.С.

ВИНИТИ РАН

2010

312

1.2

Транспортные коридоры России для международного сообщения.

Троицкая Н.А. 

АСМАП

2000

176

1.3

Проектирование и организация региональных транспортно-логистических систем.

Прокофьева Т.А.

РАГС

2009

412

1.4

КОРПОРАТИВНАЯ ЛОГИСТИКА. 300 ответов на вопросы профессионалов.

Сергеев В.И.

Инфра

2005

976

1.5

Международные транспортные коридоры: трансформации региональной инфраструктуры

Леонтьев Р.Г., Хмель В.А.

ВИНИТИ РАН

2003

380

1.6

Транспортная логистика

Миротин Л.Б.

ЭКЗАМЕН

2003

511

 

Дополнительная литература

Наименование учебника (учебного пособия)

Авторы

Издательство

Год издания

Объем в стр.

2.1

Международные транспортные коридоры

Иванкова Л.Н., Иванков А.Н., Зверев В.И.

ИрГУПС

2010

100

2.2

Россия в системе международных транспортных коридоров: современное состояние, проблемы, перспективы

 

Вестник Евроазиатского транспортного союза, выпуск1

2005

344

2.3

Сибирь и Дальний Восток в долгосрочной стратегии развития интегрированной транспортной инфраструктуры Евразии

Васильев С.Н. и др.

ИГУ

2011

623

2.4

Федеральная целевая  программа «Модернизация транспортной системы России»

 

Минтранс РФ, МПС РФ

2001

 

2.5

Мультимодальные и интермодальные перевозки

Милославская С.В., Плужников К.И.

РосКонсульт

2001

368

2.6

«Развитие экспорта транспортных услуг». Подпрограмма Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)»

 

Минтранс РФ

2008

 

2.7

Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года

 

 

2008

131

2.8

Геополитические и социально-экономические проблемы создания международных транзитных транспортных коридоров

Хоменко А.П., Гончаренко С.С., Елисеев С.В. и др.

ИрГУПС

2004

386

2.9

Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года

 

ОАО«РЖД»

2008

 

 

Программное обеспечение и Интернет-ресурсы

Наименование программного обеспечения. Адрес сайта

3.1

СДО «Стрела»

3.2

 

3.3

 

3.4

 

9. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Программа по учебной дисциплине «Транспортные коридоры» составлена в соответствии  с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки (специальности)  190401.65 Эксплуатация железных дорог.

Рабочую программу составили:     Дудакова А.В., ассистент, кандидат технических наук.

                                                                          (указывается ФИО, ученая степень, ученое звание)

      

 Программа одобрена на заседании кафедры   «Управление   эксплуатационной  работой»     протокол  №___ от «___» _________ 2012 г.

 

   Заведующий кафедрой _________________ /Залогова О.И./

(подпись)


ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

в рабочей программе учебной дисциплины «наименование учебной дисциплины»

Часть текста, подлежащая изменению в документе

Общее количество

страниц

Основание для внесения изменения, документ

Подпись отв. исп.

Дата

№ раздела

№ пункта

№ подпункта

до

внесения изменений

после внесения изменений